Pont Treng Treng Kay Kay | Chili

Résumé du projet

Prestation réalisée :   Instrumentation, auscultation et contrôle géométrique
Localisation :  Temuco, Chili
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Client :  Freyssinet
Date de début et fin de prestation :  2020
Durée de prestation :  5 ans et 4 mois

Le projet en images

Surveiller la construction et l’exploitation d’un nouveau pont suspendu

Dans le cadre du projet de construction du pont suspendu Treng Treng Kay Kay à Temuco (Chili), Freyssinet a été mandaté pour la pose et la mise en tension des haubans du pont ainsi que l’instrumentation de la structure pendant la phase de construction puis pendant les 5 premières années d’exploitation de l’ouvrage.

 

Freyssinet a sous-traité l’instrumentation à Sixense pour une prestation clé en main :

  • design
  • installation
  • configuration
  • mise en service
  • traitement et suivi des données
  • gestion de la base de données pendant 5 ans

 

Un système de monitoring et d’auscultation complémentaire

Le système conçu est composé de trois parties :

  • contrôle géométrique : mise en place de deux stations totales robotisées et 54 prismes topographiques
  • auscultation totale statique des haubans, du tablier et des piles de l’ouvrage
  • auscultation totale dynamique des haubans, du tablier et des piles de l’ouvrage

 

L’auscultation de la structure est divisée en deux phases :

  • la construction de l’ouvrage
  • les 5 premières années d’exploitation

 

Les différents éléments qui composent la structure du pont sont auscultés et contrôlés comme suit :

  • les haubans sont contrôlés par des cellules de charge, des capteurs de température en auscultation statique et des accéléromètres triaxiaux en auscultation dynamique
  • le tablier est contrôlé par des sondes de température, des capteurs de déplacement en auscultation statique, des accéléromètres et 2 clinomètres en auscultation dynamique
  • les piles sont contrôlées par des sondes de température, des inclinomètres en auscultation statique et des accéléromètres en auscultation dynamique
  • le terrain est contrôlé par un accéléromètre triaxial en auscultation dynamique

 

Un contrôle topographique continu avec 2 stations totales robotisées situées en amont et en aval de l’ouvrage vient compléter le système d’auscultation général du pont.

 

Deux plateformes de gestion de données ont été mises à la disposition du client pour la visualisation de toutes les lectures réalisées. Le client peut ainsi visualiser les mouvements de la structure pendant les travaux de mise en tension et, ultérieurement, pendant la phase d’exploitation de l’ouvrage.

Les chiffres-clés du projet

2 stations totales robotisées
54 prismes topographiques
4500 ml de câble
2 bases de données

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