Aéroport Paris CDG – L17 Nord du Grand Paris Express

Des zones sensibles sur le tracé de la ligne 17

La Société du Grand Paris a décidé de procéder, en amont des travaux généraux et pendant leur déroulement, à l’auscultation de certaines zones sensibles/critiques, ouvrages et voiries impactées par le projet de la ligne 17 Nord du Grand Paris Express entre les gares Le Bourget Aéroport et Le Mesnil-Amelot incluses.

Elle a donc lancé un marché d’Entreprise Générale d’Auscultations pour un marché couvrant la zone aéroportuaire de Roissy-Charles-de-Gaulle, y compris en zone d’accès réservée. 

Sixense opère les prestations de surveillance

La prestation concerne l’exécution :

• d’une auscultation préalable (auscultation d’état zéro) des avoisinants (ouvrages ADP, pistes aéroportuaires, ouvrages SNCF, …) avant le Lot 3 du marché des travaux de génie civil
• d’une auscultation des avoisinants (ouvrages ADP, pistes aéroportuaires, ouvrages SNCF, …) durant le Lot 3 du marché des travaux de génie civil et au-delà
  

Bien que le planning d’exécution de la L17 soit incertain, la Société du Grand Paris a décidé d’attribuer ce marché à Sixense et de lancer ce marché à bons de commande afin de profiter de la période de coupure de la piste 4 de l’aéroport CDG et réaliser les forages des instruments prévus dans cette zone à moindre coût.

Dans le cadre d’un bon de commande, Sixense a réalisé 10 forages verticaux (2 sections de mesures renforcées) et un forage dirigé sous la piste 4 qui permettront d’instrumenter la zone impactée par le tunnel de la L17 dans le futur.