Dans un contexte où la performance des infrastructures ferroviaires repose de plus en plus sur la qualité des données géospatiales, les gestionnaires de réseaux sont confrontés à un double défi : obtenir des relevés LiDAR d’une précision irréprochable, tout en limitant les interruptions d’exploitation et les interventions sur les voies.
Un besoin clair : des relevés LiDAR fiables, rapides et sans contact avec les voies
Traditionnellement, les campagnes de relevés LiDAR dans le secteur ferroviaire impliquent l’installation de capteurs directement sur les voies ou les trains. Ces méthodes, bien que précises, sont souvent invasives, coûteuses et contraignantes en termes de logistique et de sécurité.
Les gestionnaires d’infrastructures recherchent aujourd’hui des solutions capables de réduire l’impact opérationnel, tout en garantissant une résolution de données suffisante pour alimenter les logiciels d’analyse et de modélisation les plus exigeants.
Une technologie non-invasive pour des relevés haute résolution
Filiale de Sixense, Helimap s’est imposée comme un acteur de référence dans la captation et le traitement de données LiDAR aéroportées. Grâce à une technologie embarquée sur hélicoptère, Helimap est capable de réaliser des relevés non-invasifs, avec une résolution équivalente à celle des méthodes au sol.
Cette approche permet de couvrir rapidement de grandes distances, sans perturber le trafic ferroviaire, tout en garantissant une qualité de données conforme aux standards du secteur.
Une collaboration avec TopoDOT pour aller plus loin
Dans cette logique d’innovation, Helimap s’associe aujourd’hui à TopoDOT, leader mondial des logiciels d’extraction de données LiDAR. Ce partenariat permet d’assurer une parfaite compatibilité entre les données produites par Helimap et les outils d’analyse avancée utilisés par les gestionnaires d’infrastructures.