Dans le cadre de la réhabilitation du tunnel Cap de Croix, situé sur l’autoroute A8 à proximité de Nice, VINCI Autoroutes a confié à Sixense Engineering la réalisation d’une campagne d’investigations techniques sur l’ouvrage. Ce projet, mené dans un délai court et entièrement de nuit, illustre la capacité de Sixense à mobiliser ses expertises et ses équipes pour répondre aux exigences de ses clients.
Une analyse approfondie de l’état structurel de l’ouvrage
Mis en service en 1975, le tunnel Cap de Croix (426 mètres de long, 12,70 mètres de diamètre) constitue un maillon essentiel du contournement de Nice. Dans le cadre de sa politique de maintenance du patrimoine sur le réseau Escota, VINCI Autoroutes a souhaité une analyse approfondie de l’état structurel de l’ouvrage.
Sixense Engineering a mobilisé ses équipes pour réaliser en seulement six nuits de cinq heures et 30 minutes, une série d’investigations techniques sur le béton et les dispositifs de gestion des eaux.
Parmi les principales opérations réalisées :
- La dépose et repose de tôles ondulées (6m x 1m x 1m) pour permettre le sonnage au marteau et le relevé des dégradations,
- La réalisation de 20 carottages en sous-face de voûte,
- Le sonnage au marteau et la purge des éclats en formation sur l’ensemble de la voûte et des piédroits.
