Le plus grand projet de transport de Nouvelle-Zélande
Le City Rail Link (CRL), à Auckland, marque une étape majeure dans le développement du réseau de transport néo-zélandais. Porté par Link Alliance, ce projet s’apprête à changer la mobilité de la ville. Il consiste en la construction de deux tunnels jumeaux de 3,4 km, creusés jusqu’à 42 mètres sous les rues de la ville. Ils relient Britomart et le centre-ville à la ligne ouest existante près de Mount Eden, améliorant ainsi la connectivité et la capacité du réseau ferroviaire d’Auckland.
La réalisation d’un tel ouvrage en milieu urbain représentait un défi majeur. La construction des tunnels et des stations nécessitait un suivi permanent des ouvrages et de leur environnement afin d’assurer le bon déroulement des travaux et la maîtrise des risques associés.
Un dispositif de monitoring d’envergure
Les équipes Sixense ont mis en place un dispositif de surveillance parmi les plus importants jamais déployés en Nouvelle-Zélande.
Le dispositif comprenait notamment :
- plus de 3 500 prismes de monitoring ;
- 44 stations totales automatiques ;
- 76 inclinomètres ;
- des instruments géotechniques ;
- des piézomètres destinés au suivi des eaux souterraines.
Grâce à cette instrumentation complète, les équipes ont pu assurer une surveillance continue et un suivi du comportement des ouvrages et de leurs avoisinants pendant toutes les phases de construction.
Des solutions innovantes au service du projet
Parmi les défis rencontrés, figurait la surveillance du bruit dans le centre-ville d’Auckland. Pour répondre à cette problématique, Sixense a déployé Nora, sa solution de monitoring acoustique basée sur l’intelligence artificielle,capable de distinguer les bruits liés au chantier des nuisances sonores urbaines environnantes. Cette approche a permis d’améliorer le suivi acoustique sur le projet.
D’autres défis spécifiques ont également été relevés. La surveillance des tubes de la verrière du tunnel a été assurée grâce à l’installation d’un boîtier d’inclinomètre équipé d’inclinomètres horizontaux In Place (IPI), garantissant un suivi précis de la structure. Par ailleurs, le suivi de la North Auckland Line (NAL) a conduit à la mise en place d’un réseau topographique avec surveillance 3D en temps réel, permettant d’analyser les déformations des voies et de calculer différents paramètres tels que la torsion, l’inclinaison ou la pente.
Une référence internationale en monitoring d’infrastructures pour Sixense
À travers le City Rail Link, Sixense confirme son expertise dans le monitoring des infrastructures complexes et sa capacité à accompagner les projets ferroviaires les plus ambitieux à travers le monde.
