МОНИТОРИНГ

В течение 20 лет SIXENSE специализируется на предоставлении высококачественных решений и услуг мониторинга.

Мы выявляем, измеряем и моделируем геотехнические, структурные и экологические явления для строительных компаний, заказчиков и эксплуатирующих организаций.

Мы превращаем данные в информацию с высокой добавленной стоимостью, помогая вам принимать правильные решения.

Monitoring structurel Monaco

ГЕОТЕХНИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ И МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

SIXENSE étude acoustique sur le projet Eole, La Défense

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ

monitoring de santé structurelle des ouvrages d'arts SHM par SIXENSE

МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКЦИЙ (SHM)

ГЕОТЕХНИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ И МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Наши комплексные услуги мониторинга позволяют снизить риски при строительстве и эксплуатации ваших объектов. Мы непрерывно и в реальном времени отслеживаем состояние строящихся и эксплуатируемых объектов. Используя передовые технологии, мы работаем в метро и ​​туннелях, на автомобильных и железных дорогах, плотинах и земляных работах в городской среде, зданиях, стадионах, местах оползней.

Мы учитываем особенности ваших проектов и предлагаем точечные или глобальные решения, охватывающие предварительные исследования, проектирование, поставку, установку, настройку и обслуживание системы мониторинга, а также обучение ее использованию.

Наша задача — как можно быстрее предоставить вам точную и достоверную информацию о поведении грунтов и конструкций.

 

МОНИТОРИНГ НА ЭТАПЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И ВОКРУГ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ

Во всем мире растет внимание к рискам и ужесточаются требования в отношении предотвращения инцидентов и обеспечения устойчивого развития. Заказчики работ, руководители проектов, управляющие и строительные компании должны предвидеть и предотвращать риски, принимать обоснованные решения о работах, экономя средства и время.

Мы предлагаем конкретные решения для повышения безопасности и улучшения управления рисками при строительстве. Мы используем широкий спектр автоматизированных систем мониторинга, а также проводим периодические наблюдения: датчики для мониторинга геотехнических параметров, датчики состояния строительных конструкций, датчики контроля параметров окружающей среды, инновационные методы автоматизированного геодезического и спутникового мониторинга.

Наши измерения также позволяют отслеживать поведение подземных и наземных конструкций при выполнении работ вблизи них.

 

МОНИТОРИНГ ОБЪЕКТОВ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Мы обеспечиваем мониторинг объектов государственных и частных заказчиков (государственных и местных органов власти, промышленных и концессионных компаний).

SIXENSE владеет собственными ноу-хау, инструментами и методами применения контрольно-измерительных приборов для сбора ключевых данных для управления тросовыми конструкциями (вантовые, подвесные мосты и т. д.), а также конструкциями из предварительно напряженного бетона.

Наши системы мониторинга состояния конструкций (SHM) используются для обследования и мониторинга сложных конструкций во всем мире. Опыт позволяет нам работать в сложных условиях, предлагая особо долговечные контрольно-измерительные приборы, в том числе для морских сооружений, экстремальных условий и взрывоопасных зон ATEX.

 

Наши решения:

Solutions

Благодаря технологии InSAR решение Atlas от SIXENSE позволяет точно измерять движение земной поверхности, а также зданий и сооружений, которые находятся на ней.

Atlas может использоваться на разных этапах проекта: для сбора данных до начала работ, для мониторинга в ходе работ, для наблюдения за объектом в течение всего срока эксплуатации. В последнем случае, например, возможен мониторинг общего поведения целого города или большой структуры с целью обнаружения отклонений от прогноза. Для достижения максимальной плотности точек измерения и точности до 2 мм необходимо оптимальное сочетание длины волны, разрешения изображения, частоты повторения и геометрии, адаптированной к условиям проекта.

Главное преимущество технологии спутникового мониторинга Atlas — отсутствие необходимости в установке наземных датчиков. Измерения позволяют охватить большие площади без необходимости работ на месте. Они дают данные для детального анализа поверхностных деформаций, связанных с работами и другими факторами, позволяя количественно описать движения и размеры затронутой зоны.

Благодаря размеру спутникового изображения и возможности выбора наиболее подходящей геометрии съемки, данные о движении грунта доступны для больших площадей. Они дополняют информацию, полученную традиционными методами мониторинга и наблюдения.

Система SAR (радар с синтезированной апертурой) основана на активных датчиках. Сбор данных возможен днем ​​и ночью, и даже через облака, что является важным преимуществом технологии.

Наша добавленная стоимость:

- Высокая точность измерений: точность измерения средней скорости движения на уровне земли +/–2 мм
- Возможность использования для расчетов ранее собранных спутниковых данных
- Высокая плотность точек без какой-либо установки: > 15 000 точек на км2
- Ограниченные затраты, благодаря большому размеру спутниковых снимков.


Crossrail в Лондоне

SIXENSE сопровождает строительство линии метрополитена Crossrail, которая должна пересечь Лондон с Востока на Запад. Это крупнейший европейский проект железнодорожной инфраструктуры последних лет. SIXENSE использует два собственных инструмента — Atlas и программное обеспечение для визуализации данных Geoscope. Для длительного мониторинга осадки грунтов технический отдел проекта Crossrail искал инновационный и экономически эффективный способ измерения небольших перемещений в результате консолидации различных участков, расположенных рядом с зоной геотехнического влияния работ. В итоге для проекта, который начался в 2013 году и продолжается до сих пор, генеральный заказчик выбрал инструмент Atlas. Изображения участков получают со спутника TerraSAR-X из группировки двух спутников производства Airbus Defense & Space. Этот спутник последнего поколения отличается высоким разрешением изображений и точным контролем орбиты. Он делает снимки каждые 11 дней в полосовом режиме: каждое изображение охватывает участок шириной 30 км и длиной 50 км с пиксельным разрешением 3x3 м. Участок шириной 500 м по сторонам от зоны работы проходческого щита Crossrail обследуется ежеквартально.

Программное обеспечение GEOSCOPE централизует обработку данных, превращая их в информацию. Эта система мониторинга и сигнализации в режиме реального времени представляет собой настоящую информационную систему управления данными для контроля технических рисков при строительстве.

Туннель City Rail Link в Окленде

Линия городского железнодорожного сообщения City Rail Link соединяет район Бритомарт с центром Окленда (Новая Зеландия). Строительство туннеля представляет собой сложную задачу и требует надежных и инновационных методов контроля работ. 
В зоне работ находится множество исторических зданий. Безопасность работ имеет приоритетное значение. Наше участие стало гарантией выполнимости проекта для всех заинтересованных сторон — страховщиков, генеральных подрядчиков, землевладельцев.

Мы предлагаем инновационные геодезические решения для автоматического мониторинга поверхностей.

Наши системы CYCLOPS и CENTAUR измеряют движение структур в реальном времени, дистанционно, в трехмерном режиме, с погрешностью меньше 1 мм. Используя теодолиты с мишенями и без них, мы помогаем вам справиться с геодезическими ограничениями, связанными с геометрией и метеорологией.

Наше автоматизированное геодезическое оборудование работает автономно и быстро перенастраивается по ходу проекта.

Обеспечивая максимальную точность, широкий охват и повышенную гибкость, наше программное обеспечение для расчетов объединяет измерения в сеть, сочетая наши технологии Cyclops и Centaur.

Cyclops: Grand Paris Express

Северный участок — первый этап масштабного проекта, целью которого является разгрузка линии 13, которая сегодня работает на пределе пропускной способности. Мы были выбраны для выполнения обследований в ходе этого проекта. Грунт в зоне земляных работ в основном состоит из песков Бошана, а зона выполнения работ предельно урбанизирована, поэтому необходимо следить за устойчивостью зданий на пересекаемых участках. Мы использовали разнообразные устройства, в том числе порядка двадцати приборов Cyclops вдоль маршрута, инклинометры, тензодатчики, датчики вибрации, пьезометры и т. д. На месте работала постоянная команда для подготовки и управления системой мониторинга во время строительства станций и проходки туннеля. Одной из важных частей проекта был мониторинг деформации и оседаний земной поверхности вдоль железнодорожной линии RER C.

CENTAUR: метро Ренна

В рамках расширения метро Ренна строится новая полностью автоматизированная линия В. Чувствительность зданий вдоль маршрута в сочетании с плотностью застройки и населения, присущей любому городскому центру, представляют собой сложные геологические и геотехнические условия.
С 2013 года SIXENSE предоставляет услуги мониторинга конструкций и грунта в зоне влияния работ. На каждой из девяти станций и шести шахт мы установили комплекс датчиков и измерительных приборов, обеспечив сбор и обработку данных в течение всего времени выполнения работ. Мы также установили автоматизированную систему геодезического мониторинга деформаций CENTAUR, чтобы непрерывно контролировать в безотражательном режиме состояние дорожного покрытия на участках, под которыми проходил туннельный щит.

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ

Чтобы в реальном времени оценить влияние вашей деятельности на здоровье людей и окружающую среду, мы предлагаем решения и услуги по мониторингу окружающей среды: акустическую экспертизу, оценку качества воздуха и вибраций.

Наши решения обеспечивают контроль звуковой среды на ваших строительных площадках, промышленных предприятиях, ветровых электростанциях и т. д. Они позволяют измерить неудобства, связанные с городским и железнодорожным движением, вибрациями конструкций, воздействием пыли и частиц.

Наши решения:

Solutions

Лучший контроль эксплуатации, готовый инструмент принятия решений, быстрота, помощь специалистов по акустике, сосредоточенных на обеспечении высокой добавленной стоимости (консалтинг и оптимизация проекта). По своему замыслу Eolesense® помогает прогнозировать и контролировать риски, уверенно оценивать уязвимость вашего проекта. Эта запатентованная технология обеспечивает более высокую стоимость вашего оборудования при перепродаже.

Метро в г. Ренн

Вторая линия метро Ренна насчитывает 15 станций на участке длиной 12 км и имеет особые ограничения с точки зрения окружающей среды, особенно в части вибрации. Для соответствия нормативным требованиям и предотвращения любого значительного воздействия была разработана комплексная система мониторинга шума и вибрации в окружающей среде. SIXENSE, которая уже оказывала консультационные услуги на первой линии в 2002 году, убедила заинтересованные стороны в актуальности своего предложения и ей был поручен сбор, мониторинг и анализ данных шума и вибрации.

Метро Лондона

В рамках проекта модернизации станции метро Bond Street SIXENSE развернула систему мониторинга в реальном времени для измерения поверхностного шума и вибраций до и во время работ. Были проведены обширные работы по строительству, сносу, укреплению и проходке туннеля, чтобы учесть создаваемые при этом шум и вибрацию, и уменьшить их воздействие на лондонское метро и окружающие объекты. Для контроля возможного превышения пороговых значений во время работ все ответственные за проект оповещались в случае превышения заданных порогов.

Наша добавленная стоимость:

Наши опытные команды помогают вам выявить проблемы и предлагают индивидуальные консультации, мониторинг, оценку шума, вибрации и качества воздуха.

МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКЦИЙ (SHM)

МОНИТОРИНГ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ ОБЪЕКТОВ

Мы обеспечиваем мониторинг эксплуатируемых объектов для государственных и частных заказчиков — государственных и местных органов власти, промышленных и концессионных компаний.

SIXENSE обладает особыми ноу-хау, инструментами и методами применения контрольно-измерительных приборов на тросовых и предварительно напряженных конструкциях для сбора ключевых данных для управления тросовыми конструкциями, такими как вантовые и подвесные мосты, а также конструкциями из предварительно напряженного бетона.

Наши системы мониторинга состояния конструкций (SHM) используются по всему миру для обследования и мониторинга сложных конструкций. Наш опыт позволяет нам работать в сложных условиях, предлагая особо долговечные контрольно-измерительные приборы, в том числе для морских сооружений, экстремальных условий и взрывоопасных зон ATEX.

Наши решения

Solutions

  • Задачи:

Управление безопасностью старых объектов, подверженных особым рискам

Управление безопасностью старых и подверженных особым рискам объектов

  • Наше решение:

Создание сети датчиков, интегрированной в систему EverSense® для сбора эксплуатационных данных

  • Примеры: 

Мост Рион-Андирион, мосты (1-й, 2-й и 3-й) через Босфор, мост на остров Русский, мост через реку Огайо, виадук Мийо

Парк де Пренс, стадион в Ванкувере

Плавающая баржа N’Kossa, морская платформа Dong Siri, воздушные охладители Chinon

  • Задачи:

Измерение усилий и нагрузок в конструкциях

Обнаружение скрытых дефектов до того, как они станут очевидны

  • Наши решения:

Описание характеристик конструкций с помощью динамических измерений и вибрационного анализа

Измерение усилий в бетоне

Измерение напряжения в вантах

Ультразвуковое обнаружение обрывов и коррозии тросов

Обнаружение пустот и дефектов в каналах предварительно напряженных конструкций