МОНІТОРИНГ

Вже 20 років ми є фахівцями з рішень і послуг у сфері високоякісного моніторингу.

Для конструкторів, власників і виконавців проектів ми визначаємо, вимірюємо та моделюємо геотехнічні, структурні й екологічні явища.

Ми перетворюємо отримані дані на інформацію зі значними додатковими перевагами, щоб ви змогли приймати вірні рішення.

Monitoring structurel Monaco

ГЕОТЕХНІЧНИЙ МОНІТОРИНГ ТА МОНІТОРИНГ СТАНУ БУДІВЕЛЬНИХ КОНСТРУКЦІЙ

SIXENSE étude acoustique sur le projet Eole, La Défense

ЕКОЛОГІЧНИЙ МОНІТОРИНГ

monitoring de santé structurelle des ouvrages d'arts SHM par SIXENSE

МОНІТОРИНГ ЦІЛІСНОСТІІ КОНСТРУКЦІЙ (SHM)

ГЕОТЕХНІЧНИЙ МОНІТОРИНГ ТА МОНІТОРИНГ СТАНУ БУДІВЕЛЬНИХ КОНСТРУКЦІЙ

Наші інтегровані послуги з моніторингу дозволяють вам скоротити ризики, пов’язані з будівництвом і експлуатацією ваших об’єктів. Ми постійно, у режимі реального часу спостерігаємо за процесами будівництва та вже зданими в експлуатацію об’єктами. Завдяки новітнім технологіям, які ми використовуємо, ми можемо працювати з метрополітенами, тунелями, дорогами, залізницями, греблями, міськими котлованами, будівлями, стадіонами та зсувами ґрунту.

Ми реагуємо на конкретні потреби ваших проектів і пропонуємо спеціалізовані або загальні рішення: попередні дослідження, проектування, поставка, монтаж, налаштування, підвищення кваліфікації та технічне обслуговування системи моніторингу.

Наше завдання — в оптимальні строки надати вам точну та надійну інформацію про стан ґрунту й будівель.

 

МОНІТОРИНГ НА ЕТАПІ БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ АБО В РАЙОНІ ЇХ ПРОВЕДЕННЯ

У всьому світі ми допомагаємо нашим клієнтам краще зрозуміти ризики, внаслідок чого посилюються вимоги до їх відвернення та більша увага приділяється надійному розвитку. Власники, керівники проектів, розпорядники майна й будівельні компанії мають заздалегідь оцінювати й упереджувати ризики, розраховувати рівень безпеки свого втручання, а також враховувати витрати та строки.

Ми використовуємо широкий спектр автоматизованих систем моніторингу, а також проводимо періодичні спостереження: датчики для моніторингу геотехнічних параметрів, датчики стану будівельних конструкцій, датчики контролю параметрів навколишнього середовища, інноваційні методи автоматизованого геодезичного і супутникового моніторингу.

Окрім цього, наші пропозиції дозволяють стежити за станом наявних наземних і підземних будівель протягом робіт поблизу них.

 

МОНІТОРИНГ ОБ’ЄКТІВ В ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Ми забезпечуємо моніторинг об’єктів державних і приватних замовників (державних і місцевих органів влади, промислових і концесійних компаній).

SIXENSE володіє власними ноу-хау, інструментами та методами застосування контрольно-вимірювальних приладів для збору ключових даних для управління тросовими конструкціями (вантові, підвісні мости і т. д.), а також конструкціями з попередньо напруженого бетону.
Наші системи моніторингу технічного стану конструкцій (SHM) використовуються для обстеження і моніторингу складних конструкцій у всьому світі. Досвід дозволяє нам працювати в складних умовах, пропонуючи особливо довговічні контрольно-вимірювальні прилади, в тому числі для морських споруд, екстремальних умов або у  вибухонебезпечному середовищі (т. з. зонах ATEX).

 

Рішення

Solutions

Завдяки технології InSAR рішення Atlas від SIXENSE дозволяє точно вимірювати рух земної поверхні, а також будівель і споруд, які знаходяться на ній.

Atlas може застосовуватися на різних етапах робіт: на початку — для отримання попередніх даних для виконання робіт; під час виконання — для забезпечення їх продовження; у режимі нагляду — протягом усього життєвого циклу. В останньому випадку Atlas може використовуватися для стеження за загальним станом цілого міста або великої будівлі для виявлення відхилень від прогнозів. Для досягнення максимальної щільності точок вимірювання і точності до 2 мм необхідно оптимальне поєднання довжини хвилі, розширення зображення, частоти повторення і геометрії, адаптованої до умов проекту.

Головна перевага технології супутникового моніторингу Atlas — відсутність необхідності у встановленні наземних датчиків. Завдяки цьому досягається охоплення великих площ без необхідності проводити таке дослідження на самому об’єкті. За допомогою датчиків ми отримуємо детальний аналіз поверхневих деформацій, які можуть бути пов’язані з роботами або іншими чинниками. Датчики дозволяють вести підрахунок рухів і дають точне уявлення про площу, яка зазнала впливу.

Завдяки розміру файлу з зображенням, отриманим із супутника, і можливості вибрати найбільш підходящий кут спостереження ми отримуємо дані про рух ґрунту на великій території. Вони доповнюють інформацію, отриману з використанням інших технологій моніторингу та класичного спостереження.

РЛС із синтезуванням апертури — це датчик активного типу. Такі датчики застосовуються для збирання інформації як вдень, так і вночі, навіть крізь хмари, що є великою перевагою цієї технології.

Додаткові переваги

- Висока точність вимірювання: точність вимірювання середньої швидкості руху на рівні ґрунту становить ± 2 мм.
- Можливість використовувати для розрахунків раніше отримані супутникові дані.
- Висока щільність точок без будь-якої установки:> 15 000 точок на км2 - Обмежені витрати, завдяки великому розміру супутникових знімків.

Тунель «Кроссрейл» у Лондоні

SIXENSE супроводжує будівництво лінії метрополітену Crossrail, яка повинна перетнути Лондон зі Сходу на Захід. Це найбільший європейський проект залізничної інфраструктури останніх років. SIXENSE використовує два власних інструмента - Atlas і програмне забезпечення для візуалізації даних Geoscope. Для тривалого моніторингу осідання грунтів технічний відділ проекту Crossrail шукав інноваційний і економічно ефективний спосіб вимірювання невеликих переміщень в результаті консолідації різних ділянок, розташованих поруч із зоною геотехнічного впливу робіт. В результаті для проекту, який почався в 2013 році і продовжується до цих пір, генеральний замовник вибрав інструмент Atlas. Зображення ділянок отримують із супутника TerraSAR-X з угруповання двох супутників виробництва Airbus Defense & Space. Цей супутник останнього покоління відрізняється високою роздільною здатністю зображень і точним контролем орбіти. Він робить знімки кожні 11 днів в смуговому режимі: кожне зображення охоплює ділянку шириною 30 км і довжиною 50 км з піксельним дозволом 3x3 м. Ділянка шириною 500 м по сторонам від зони роботи прохідницького щита Crossrail обстежується щоквартально.

Програмне забезпечення GEOSCOPE акумулює дані та перетворює їх на інформацію. Ця система моніторингу і сигналізації в режимі реального часу є справжньою інформаційною системою управління даними для контролю технічних ризиків при будівництві.

Тунель City Rail Link в Окленді

Лінія міського залізничного сполучення City Rail Link з'єднує район Брітомарт з центром Окленда (Нова Зеландія). Будівництво тунелю являє собою складну задачу і вимагає надійних і інноваційних методів контролю робіт. У зоні робіт знаходиться безліч історичних будівель. Безпека робіт має пріоритетне значення. Наша участь стала гарантією здійсненності проекту для всіх зацікавлених сторін - страховиків, генеральних підрядників, землевласників.

Ми пропонуємо інноваційні геодезичні рішення для автоматичного моніторингу поверхонь. Наші системи CYCLOPS і CENTAUR вимірюють рух структур в реальному часі, дистанційно, в тривимірному режимі, з похибкою менше 1 мм. Використовуючи теодоліти з мішенями і без них, ми допомагаємо вам впоратися з геодезичними обмеженнями, пов’язаними з геометрією і метеорологією.

Наше автоматизоване геодезичне обладнання працює автономно і швидко перенастроюється по ходу проекту.

Забезпечуючи максимальну точність, широке охоплення і підвищену гнучкість, наше програмне забезпечення для розрахунків акумулює дані мережевих систем, що працюють за технологіями Cyclops і (або) Centaur.

Cyclops Grand Paris Express

Північна ділянка - перший етап масштабного проекту, метою якого є розвантаження лінії 13, яка сьогодні працює на межі пропускної здатності. Ми були обрані для виконання обстежень в ході цього проекту. Грунт в зоні земляних робіт в основному складається з пісків Бошана, а зона виконання робіт гранично урбанізована, тому необхідно стежити за стійкістю будівель на пересічних ділянках. Ми використовували різноманітні пристрої, в тому числі близько двадцяти приладів Cyclops уздовж маршруту, інклінометри, тензодатчики, датчики вібрації, п'єзометри і т. д. На місці працювала постійна команда для підготовки та управління системою моніторингу під час будівництва станцій і проходки тунелю. Однією з важливих частин проекту був моніторинг деформації і осідань земної поверхні вздовж залізничної лінії RER C.

CENTAUR Метро в м. Ренн

В рамках розширення метро Ренна будується нова повністю автоматизована лінія В. Чутливість будівель вздовж маршруту в поєднанні з щільністю забудови і населення, властивою будь-якому міському центру, являють собою складні геологічні та геотехнічні умови. 
З 2013 року SIXENSE надає послуги моніторингу конструкцій і грунту в зоні впливу робіт. На кожній з дев'яти станцій і шести шахт ми встановили комплекс датчиків і вимірювальних приладів, забезпечивши збір та обробку даних протягом усього часу виконання робіт. Ми також встановили автоматизовану систему геодезичного моніторингу деформацій CENTAUR, щоб безперервно контролювати в безвідбивному режимі стан дорожнього покриття на ділянках, під якими проходив тунельний щит.

ЕКОЛОГІЧНИЙ МОНІТОРИНГ

Щоб в реальному часі оцінити вплив вашої діяльності на здоров’я людей і навколишнє середовище, ми пропонуємо рішення і послуги з моніторингу навколишнього середовища: акустичну експертизу, оцінку якості повітря і вібрацій.

Наші рішення забезпечують контроль звукового середовища на ваших будівельних майданчиках, промислових підприємствах, вітрових електростанціях і т. д. Вони дозволяють виміряти незручності, пов’язані з міським і залізничним рухом, вібраціями конструкцій, а також впливу пилу і часток.

Рішення

Solutions

Кращий контроль експлуатації, готовий інструмент прийняття рішень, швидкість, допомога фахівців з акустики, зосереджених на забезпеченні високою доданою вартістю (консалтинг і оптимізація проекту). За своїм задумом Eolesense® допомагає прогнозувати і контролювати ризики, впевнено оцінювати вразливість вашого проекту. Ця запатентована технологія забезпечує більш високу вартість вашого обладнання при перепродажу.

Метро в м. Ренн

Друга лінія метро м. Ренна складається з 15 станцій і простягається на 12 км. Її будівництво складне, зокрема з огляду на рівень вібрації. Щоб забезпечити відповідність вимогам законодавства та виключити будь-який суттєвий вплив вібрації, було розроблено повну схему екологічного контролю за рівнем шуму й вібрації в навколишньому середовищі. Компанія SIXENSE, яка вже брала участь як консультант у будівництві першої лінії в 2002 році, змогла переконати зацікавлених осіб у раціональності своєї пропозиції та, зрештою, розпочала збір, моніторинг і аналіз даних рівня шуму й вібрації.

Лондонське метро

В рамках проекту модернізації станції метро Bond Street SIXENSE розгорнула систему моніторингу в реальному часі для вимірювання поверхневого шуму і вібрацій до і під час робіт. Були проведені великі роботи з будівництва, знесення, зміцнення і проходці тунелю, щоб врахувати створювані при цьому шум і вібрацію, і зменшити їх вплив на лондонське метро і навколишні об'єкти. Для контролю можливого перевищення порогових значень під час робіт всі відповідальні за проект отримували сповіщення в разі перевищення заданих порогів.

Додаткові переваги

Наші досвідчені команди допомагають вам виявити проблеми та пропонують індивідуальні консультації, моніторинг, оцінку шуму, вібрації та якості повітря.

МОНІТОРИНГ ЦІЛІСНОСТІІ КОНСТРУКЦІЙ (SHM)

МОНІТОРИНГ ОБ’ЄКТІВ В ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Ми забезпечуємо моніторинг експлуатованих об’єктів для державних і приватних замовників – державних і місцевих органів влади, промислових і концесійних компаній.

SIXENSE має особливі ноу-хау, інструментами та методами застосування контрольно-вимірювальних приладів на тросових і попередньо напружених конструкціях для збору ключових даних для управління тросовими конструкціями, такими як вантові і підвісні мости, а також конструкціями з попередньо напруженого бетону.

Наші системи моніторингу технічного стану конструкцій (SHM) використовуються по всьому світу для обстеження і моніторингу складних конструкцій. Наш досвід дозволяє нам працювати в складних умовах, пропонуючи особливо довговічні контрольно-вимірювальні прилади, в тому числі для морських споруд, екстремальних умов і вибухонебезпечних зон ATEX.

Наші системи моніторингу технічного стану конструкцій (SHM) використовуються по всьому світу для обстеження і моніторингу складних конструкцій. Наш досвід дозволяє нам працювати в складних умовах, пропонуючи особливо довговічні контрольно-вимірювальні прилади, в тому числі для морських споруд, екстремальних умов і вибухонебезпечних зон ATEX.

 

Рішення

Solutions

  • Завдання.

Управління безпекою старих об’єктів, які схильні до особливих ризиків

Гарантувати безпеку об’єкта в експлуатації, що становить особливо високий ризик.

  • Рішення.

Встановлено мережу датчиків, інтегрованих до системи EverSense® для збору експлуатаційних даних.

  • Досвід. 

Міст Ріон — Андіріон, мости (перший, другий і третій) над р. Босфор, міст до острова Руський, міст над р. Огайо, віадук Мійо,

стадіон «Парк-де-Пренс», стадіон у м. Ванкувер,

баржа «Н’Косса», морська платформа «Донг Сірі», повітряні охолоджувачі АЕС Шинон.

  • Завдання.

Вимірювання зусиль і навантажень в конструкціях

Виявлення прихованих дефектів до того, як вони стануть очевидні

  • Рішення

Характеристика конструкцій за динамічними показниками й аналіз вібрації.

Вимірювання напруженості в бетоні.

Вимірювання натягу в вантах.

Ультразвукове дослідження щодо наявності розривів і пошкоджених іржею ділянок у кабелях.

Виявлення пустот і дефектів в каналах попередньо напружених конструкцій